中新网达州5月11日电 (靖博张浪)11日体育游戏app平台，西渝高铁康渝段樊哙站1号六线特大桥悬浇流通梁合龙，有用处置了制约全桥流通梁施工的“痛点”和“难点”，为后续简支流通梁和桥面施工创造了成心的条目。

　　由中铁六局承建的樊哙站1号六线特大桥位于四川省达州市宣汉县土黄镇，全长917.55米，是标段重心截止性工程。12-15号墩接受双线变四线说念岔悬浇流通梁，长度137.5米，施工接受无需支架，不影响交通的挂篮悬浇法施工，两外侧腹板随梁体变宽呈“八字”走向。

　　本次合龙为边跨合龙段，长度2米，混凝土31.81立方米，分量84.296吨。为保险告成合龙，名目部在合龙段缔造可靠的外刚性撑握临时刚接要领，接受先进的监测手艺，对梁体的线形等数据进行及时监测和分析，严格截止混凝土的浇筑时辰和速率，确保工程质地。

　　西渝高铁是中国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通说念和包头、银川至海口的包(银)海通说念的贫瘠构成部分，路网地位极度贫瘠，西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市体育游戏app平台，重庆市合川区、北碚区，引入重庆要害重庆西站。建成通车后，对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的相关，便利沿线大众出行，助力城乡和会和区域合作发展，带动沿线城市经济社会发展具有贫瘠真谛真谛。(完)